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作者:金沙娱乐官网网址 滥觞:www.hnshengdagl.com 日期:2018-6-25 15:25:36 阅读次数:38

  在混凝土抗拉力学性能阐发中,强度和极限拉伸是两项极其主要的目标.今朝,关于极限拉伸的实验研讨暂无明白统一的办法,同时轴心受拉实验有着一定程度的艰难,招致其实验成果较为离散.为了使公路用预拌混凝土的晚期拉伸变形值、轴心抗拉与劈裂强度二者之间的干系可以愈加精确,将公路用混凝土的轴心受拉试验装置停止优化设想,有用处理了混凝土试件对中时存在的艰难,并以3个强度品级的预拌混凝土为研讨工具,对其停止1个龄期(72、168、336、672 h)的实验,别离得出混凝土在龄期内其极限拉伸值、强度、轴拉弹性模量三者的发展规律,同时经由过程对混凝土的极限拉伸值停止推理,得出其预算公式.实验成果表白:当龄期增大时,混凝土的轴拉与劈裂强度之比逐步变小;混凝土的拉压干系根本满意标准公式要求.

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